在軸承零件實際生產中往往因質量問題而造成批量退貨，雖然裂紋缺陷比例不是太大，但對挑出軸承表面裂紋卻沒有理想的辦法。

常用的磁粉探傷和滲透探傷辦法必須是在軸承拆解為零件后才可應用。上述兩種辦法雖然可以挑檢裂紋缺陷，但對于成品軸承而言存在很大的弊端，均存在一些難以克服的缺點。

比如，對于滲透探傷法，由于軸承表面油脂滲入表面開口的裂紋處，滲透液無法滲入裂紋處，造成檢查過程中產品漏檢，并且滲透探傷的效率極低，還存在不易清洗的缺點；而磁粉探傷法雖然具有較高的檢測效率，但是根據磁粉探傷的適用范圍，軸承必須先拆卸再清洗，在此過程中易造成軸承零部件（如保持架、密封圈、鋼球）的磕碰及軸承套圈表面磷化膜破壞，影響軸承的外觀質量和使用性能。

因此，尋找和選擇一種在不拆卸軸承的條件下，對零件表面缺陷進行分析判斷的無損檢測辦法勢在必行，本文根據超聲表面波探傷原理和應用，開展相關實驗研究，表明超聲表面波在成品軸承缺陷檢測中具有廣泛應用前景。

超聲波探傷主要有縱波、橫波和表面波等三種波形，表面波的波長較短檢測靈敏度較高。

超聲表面波主要沿介質表面傳播，在均勻介質中能定向傳播且能量衰減很少，可傳播很遠距離，能量主要集中于距表面深度一個波長，在它傳播的路徑上如果遇到一個細小的缺陷，如氣孔、裂紋等，在金屬與空氣相接觸的界面上就會反射，屏幕上就能顯示這種反射波以此來得到缺陷波信號，這是檢測表面缺陷的一種辦法。