案例分析：

一、造粒機(jī)齒輪箱的主要故障與監(jiān)測(cè)難點(diǎn)

1. 軸承故障（高發(fā)生率）：多種外因（如以上四種原因）以及軸承自身的安裝不正、潤(rùn)滑不良、品質(zhì)差、磨損等導(dǎo)致的軸承失效。

2. 齒輪故障（高發(fā)生率）：主要表現(xiàn)為齒輪磨損、斷齒、間隙過(guò)大等。

3. 其它故障（低發(fā)生率）:軸系的不平衡； 軸系的不對(duì)中；松動(dòng)。

齒輪箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，振動(dòng)信號(hào)多，往往軸承故障齒輪故障，尤其在中前期階段信號(hào)能量弱，往往被噪音信號(hào)湮沒(méi)而難于發(fā)現(xiàn)。其次擠出機(jī)齒輪箱輸出轉(zhuǎn)速低，負(fù)載大，常規(guī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)手段基本無(wú)法做到有效監(jiān)測(cè)。

功能描述----SPM系統(tǒng)的杰出優(yōu)勢(shì)

二、核心診斷分析技術(shù)

我們的辦法---三參數(shù)法（HD沖擊脈沖+ HDENV振動(dòng)+齒輪箱檢測(cè)技術(shù)包），風(fēng)電齒輪箱較有效監(jiān)測(cè)辦法

● 較好的沖擊脈沖高清分析技術(shù)SPM HD頻譜分析技術(shù)、時(shí)域波形分析技術(shù)；

● 變速變載狀況下的彩色頻譜分析技術(shù)；

● 齒輪箱應(yīng)用檢測(cè)技術(shù)包：

1.時(shí)間同步平均

2.虛擬轉(zhuǎn)速技術(shù)

3.高清階比追蹤技術(shù)

4.振動(dòng)分析技術(shù)

5.HD振動(dòng)包絡(luò)分析技術(shù)；

6.帶自動(dòng)征兆的頻譜分析，征兆趨勢(shì)分析；

7.多重頻帶報(bào)警；

8.較好的“EVAM”辦法，頻譜分析與診斷智能化

9.智能延時(shí)報(bào)警

三參數(shù)法根據(jù)實(shí)際工作環(huán)境的復(fù)雜性，上萬(wàn)次實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證才提出來(lái)的，具有革命性的意義。所謂三參數(shù)法就是測(cè)試的技術(shù)參數(shù)不是單一的振動(dòng)測(cè)試，而是HDENV振動(dòng)+HD沖擊脈沖+齒輪箱檢測(cè)技術(shù)包聯(lián)合測(cè)試，比單一振動(dòng)測(cè)試效果要好很多，