轉子不對中包括軸系不對中和軸承不對中兩種情況。軸系不對中是指轉子聯接后各轉子的軸線不在同一條直線上。

軸承不對中是指軸頸在軸承中偏斜，軸頸與軸承孔軸線相互不平行。通常所講不對中多指軸系不對中

不對中的振動特征：

（1）較大振動往往在不對中聯軸器兩側的軸承上，振動值隨負荷的增大而增高；

（2）平行不對中主要引起徑向振動，振動頻率為2倍工頻，同時也存在工頻和多倍頻，但以工頻和2倍工頻為主；

（3）不對中在聯軸節兩端徑向振動的相位差接近180度；

（4）對中時，軸向振動較大，振動頻率為工頻，聯軸器兩端軸向振動相位差接近180度

案例：某臥式高速泵振動達16.0 mm／s，由振動頻譜圖可以看出，50 Hz(電機工頻)及其2倍頻幅值顯著，且2倍頻振幅明顯高于工頻，初步判定為不對中故障。再測量泵軸承箱與電機軸承座對應部位的相位差，發現接近180度。

解體檢查發現聯軸器有2根聯接螺栓斷裂，高速軸上部徑向軸瓦有金屬脫落現象，軸瓦間隙偏大；高速軸止推面磨損，推力瓦及惰性軸軸瓦的間隙偏大。

檢修更換高速軸軸瓦、惰性軸軸瓦及聯軸器聯接螺栓后，振動降到A區。